비밀 부품이나 해양 사용과 같이 녹 저항이 실제로 중요한 자동차 및 기타 힘든 환경의 경우 최적화 된 T 스타일 용접 너트는 종종 더 나은 코팅을 갖습니다. 아연-니켈 합금 도금 또는 Geomet® (전기를 사용하지 않는 아연 플레이크 코팅)과 같은 것들.
이들은 일반 아연 도금보다 소금 스프레이에서 더 잘 유지됩니다. 많은 경우, 그들은 흰색 녹이 나타나기 전에 720 시간 이상과 같은 엄격한 자동차 산업 표준을 충족합니다. 이 코팅은 공정에서 최적화 된 T 스타일 용접 너트가 특히 도로 소금이나 악천후에 노출 될 때 지속되도록하는 데 중요합니다.
스테인레스 스틸 공정 최적화 된 T 스타일 용접 너트는 일반적으로 유량이 발생합니다. 표면에없는 철 입자를 닦아내는 화학 공정입니다. 입자가 녹슬기 시작할 수 있습니다. 이것은 스테인레스 스틸의 천연 크롬 산화 크롬 층이 그것을 보호하는 데 더 잘 작동하는 데 도움이됩니다.
패시베이션은 스테인리스 스틸 너트를 스스로 할 수있는 것처럼 녹 방지로 만듭니다. 그렇게하면 녹이 문제가되는 환경에서는 안정적으로 작동하며 별도의 금속 코팅을 추가 할 필요가 없습니다.
우리는 프로세스가 엄격한 품질 검사 (일반적으로 ISO 9001 표준에 따라 최적화 된 T 스타일 용접 너트를 만듭니다. 생산은 ISO, DIN 또는 고객이 요구하는 사양과 같은 국제 규칙을 고수합니다.
우리는 Mill Certs와 같은 재료 인증을 제공하며 각 부분을 완전히 추적 할 수 있습니다. 그렇게하면 T 스타일 너트가 어디에서나 안전 및 성능 요구 사항을 충족한다는 것을 알고 있습니다.
몬 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 5 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
DK Max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
DK MIN | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S MAX | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S 분 | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
DS Max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
DS MIN | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
K Max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K 분 | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H 분 | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
D0 Max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
D0 내 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
D1 Max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 분 | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |