용접 양성 T 스타일 용접 너트는 자동차 제작의 모든 곳에 있습니다. 바디 패널, 브래킷, 시트 프레임, 트림, 계기판, 배기 시스템 및 섀시 부품과 같은 중요한 부품을 함께 보유합니다.
설치하려면 한쪽에서만 접근하면 강력하고 진동을 잡고 로봇 용접과 잘 작동합니다. 그렇기 때문에 그들은 대량의 자동차 조립 라인에 필수품입니다. 이 견과류는 차량 전체에 걸쳐 신뢰할 수 있으므로 도로 조건에도 불구하고 나사산 연결을 견고하게 유지합니다.
자동차 외에도 용접 양성 T 스타일 용접 너트는 산업용 기계 프레임, 캐비닛, 제어 패널, 인클로저 및 워크 스테이션을 만드는 데 많이 사용됩니다. 그들은 파트, 커버, 접근 패널 및 작은 어셈블리를 판금 주택에 장착하기 위해 강력한 나사 반점을 만듭니다.
용접 양성 T 스타일 용접 너트는 플러시되어 있으므로 내부 및 외부 표면이 매끄럽게 유지됩니다. 그들은 복잡한 기계와 보호 구조에 물건을 정렬하고 무거운 부품을 제자리에 고정시키는 데 도움이되기 때문에 그들의 강점은 중요합니다.
몬 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 5 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
DK Max | 23.7 | 24.7 | 27 | 29 | 33.2 | 37.2 |
DK MIN | 22.3 | 23.3 | 25 | 27 | 30.8 | 34.8 |
S MAX | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
S 분 | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
DS Max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
DS MIN | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
K Max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K 분 | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H 분 | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
용접 양성 T 스타일 용접 너트가 얼마나 많은 무게를 감당할 수 있는가 (얼마나 힘든지 또는 얼마나 많은 비틀기가 섭취 할 수 있는지, 너트 크기) (스레드), 기본 재료의 두껍거나 강한 지, 용접이 얼마나 좋은지에 따라 다를 수 있습니다.
표준 조건 (AWS 규칙과 같은)에서 테스트 된 다른 설정에 대해 최소 예상 숫자를 가진 세부 시트가 있습니다. 그냥 물어 보면 특정 T 스타일 용접 너트 부품 번호에 대해 하나를 줄 수 있습니다.