용접 포지티브 T 스타일 용접 너트는 자동차 제작의 모든 곳에서 사용됩니다. 차체 패널, 브래킷, 시트 프레임, 트림, 계기판, 배기 시스템 및 섀시 부품과 같은 중요한 부품을 함께 고정합니다.
설치하려면 한쪽에서만 접근하면 되며 견고하고 진동에 잘 견디며 로봇 용접과 잘 작동합니다. 이것이 바로 대량 자동차 조립 라인에서 필수품인 이유입니다. 이 너트는 차량의 전체 수명 동안 신뢰성을 유지하여 거친 도로 조건에서도 나사산 연결을 견고하게 유지합니다.
자동차 외에도 용접 포지티브 T 스타일 용접 너트는 산업 기계 프레임, 캐비닛, 제어 패널, 인클로저 및 워크스테이션 제작에 많이 사용됩니다. 부품, 커버, 액세스 패널 및 소형 어셈블리를 판금 하우징에 장착하기 위한 강력한 나사형 지점을 만듭니다.
용접 포지티브 T형 용접 너트는 수평으로 위치하므로 내부 및 외부 표면이 매끄럽게 유지됩니다. 복잡한 기계 및 보호 구조물의 정렬을 유지하고 무거운 부품을 제자리에 고정하는 데 도움이 되기 때문에 강도가 중요합니다.
| 월 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1丨1.25 | 1.25丨1.5 | 1.5丨1.75 |
| 최대 dk | 23.7 | 24.7 | 27 | 29 | 33.2 | 37.2 |
| 최소 dk | 22.3 | 23.3 | 25 | 27 | 30.8 | 34.8 |
| 최대 | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
| 초 | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
| DS 맥스 | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
| ds 분 | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
| k 최대 | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
| k 분 | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
| h 최대 | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
| 시간 분 | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
용접 포지티브 T형 용접 너트가 감당할 수 있는 무게(밀어낼 수 있는 힘이나 비틀림 정도 등)는 너트 크기(나사산), 모재의 두께나 강도, 용접 상태에 따라 다릅니다.
표준 조건(예: AWS 규칙)에서 테스트된 다양한 설정에 대한 최소 예상 수치가 포함된 자세한 시트가 있습니다. 문의하시면 특정 T-스타일 용접 너트 부품 번호에 대한 제품을 제공해 드릴 수 있습니다.