휠 허브 볼트의 상단은 불규칙한 원이고로드 바디는 원통형이며 한쪽 끝에 외부 스레드가 가공됩니다. 두께와 길이가 차이가있는 많은 크기 사양이 있습니다. 다른 차량 모델에 따라 적절한 볼트를 선택해야합니다.
휠 볼트는 휠을 허브에 물리적으로 연결하는 구성 요소입니다. 그들은 허브 어셈블리의 나사산 구멍에 나사로 나사로 나게합니다. 볼트가 조여지면 허브의 휠을 단단히 고정시킵니다. 운전 중에 바퀴와 차량 사이의 모든 힘을 견딜 수 있으므로이 볼트를 올바르게 설치하는 것이 중요합니다.
휠 허브 볼트의 머리 아래에 원뿔 자리가 있습니다. 이것은 림의 원추형 구멍과 일치합니다. 조여진 후, 원추형 시트는 허브의 중앙에 바퀴를 정확하게 배치하고 빡빡하고 확고한 착용감을 형성합니다. 또한 클램핑 력을 골고루 전달하는 데 도움이됩니다. 잘못된 시트 유형 (예 : 구형 시트 및 원뿔 좌석)을 사용하는 것은 안전하지 않습니다.
휠 볼트는 안전 크리티컬 패스너입니다. 볼트 손상으로 인해 운전 중에 바퀴가 떨어질 수있어 비참한 결과를 초래할 수 있습니다. 따라서 올바른 설치 토크, 온전한 볼트 사용 및 정기적 인 검사 (예 : 타이어 교체 후)가 매우 중요합니다. 그들은 실제로 바퀴를 지원합니다.
휠 허브 볼트는 압력에 매우 저항력이 있으며, 구동시 바퀴는 차량의 무게를 견뎌야합니다. 가속, 제동 및 회전 중에 그들은 또한 다양한 힘을받습니다. 휠과 허브를 꽉 연결하여 휠이 풀리거나 떨어지지 않도록 충분히 강해야합니다.
| 몬 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M22 |
| P | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| D1 | 9 | 11 | 13 | 15 | 19 | 21 |
| DS | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| DK | 18 | 18 | 22 | 28 | 32 | 36 |
| n | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| k | 4 | 4 | 5 | 6 | 10 | 10 |