변속기 타워 앵커 볼트를위한 육각 너트

변속기 타워 앵커 볼트를위한 육각 너트악천후와 강한 바람을 견딜 수 있습니다. 기존 타워를 유지하거나 새로운 타워를 건설하는 유틸리티 회사이든,이 너트는 타워의 안정성과 안전을 보장 할 수 있습니다.

제품 세부 사항 및 매개 변수

변속기 타워 앵커 볼트 용 육각 너트는 대형 변속기 타워를 고정하고지지하는 데 사용되는 앵커 볼트입니다. 두꺼운 육각형 모양은 진흙 투성이 또는 얼음 조건에서도 렌치 그립을 제공 할 수 있습니다. 무거운 육각형 볼트와 함께 사용하십시오. 엔지니어링 사양을 준수하려면 DL/T 1236-2013 표준을 준수하는지 확인하십시오.

그만큼변속기 타워 앵커 볼트를위한 육각 너트변속기 타워 앵커 볼트에는 더 깊은 실과 두꺼운 파이프 벽이있어 스펠링과 피로를 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 이들의 크기는 일반적으로 1 인치에서 4 인치 범위의 직경이있는 앵커 볼트에도 적합하며, 이는 철물점의 일반적인 너트보다 훨씬 큽니다. 여기서 평범한 너트를 사용하는 것은 테이프로 고층 빌딩을 고정하는 것만 큼 위험합니다.

변속기 타워는 허리케인, 얼음 폭풍 및 지속적인 흔들림을 견딜 수 있어야합니다. 변속기 타워 앵커 볼트 용 16 진 너트는 이러한 응력 아래에 잠겨있을 수 있습니다. 스레드 절단 정확도는 시간이 지남에 따라 느슨해지지 않도록 정확한 공차에 도달합니다. 여기에서 너트가 파손되면 전체 타워가 기울어 지거나 붕괴 될 수 있습니다. 품질 표준을 충족하는 전문 제조업체로서 Xiaoguo®는 볼트와 너트를 생산할 때 품질 표준을 충족하는 재료를 사용하고 모서리를 자르지 않습니다.

물질적 문제

변속기 타워 앵커 볼트를위한 육각 너트일반적으로 핫 다프 아연 도금 강철 (ASTM A563)으로 만들어졌으며 방지 특성이 있습니다. 부식성이 높은 지역 (예 : 해상 타워)에서 스테인레스 스틸 (316) 너트는 가격이 가치가 있습니다. 아연 도금 너트가 빨리 마모 될 때 사용하지 마십시오. 열처리 등급 (예 : DH 등급)은 스트레칭없이 높은 인장력을 견딜 수 있습니다. 너트 등급이 볼트와 일치하는지 확인하십시오.