육각 용접 너트는 DIN 929 표준을 준수하는 특수 패스너 유형입니다. 이 제품은 육각형 모양과 하단에 세 개의 용접 돌출부가 있습니다(일부는 위치 지정 핀 포함). 저항 점용접을 통해 금속판에 영구적으로 고정되며 후속 볼트 연결을 위해 고강도 내부 나사산 구멍을 제공합니다. 주요 특징은 용접 후에도 풀리지 않는다는 것입니다. 육각 용접 너트는 자동차, 금속 시트 및 금형과 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 또한 일반 너트를 사용할 수 없거나 견고하고 영구적인 나사 연결이 필요한 위치에 고정된 내부 나사 연결 지점 역할을 하여 사용됩니다.
육각 용접 너트의 구조 설계는 용접 신뢰성, 위치 정확도 및 조립 용이성이라는 세 가지 주요 목표를 중심으로 이루어졌습니다.
【1】육각형 모양
(1) 모양: 정육각형. 반대편 치수는 DIN 929 표준을 따릅니다. 특별한 도구 없이 일반 오픈 렌치나 소켓 렌치를 사용하여 조일 수 있습니다.
(2) 반대쪽 폭: 사양이 다르면 치수도 다릅니다. 예를 들어 M6은 11mm, M8은 14mm, M10은 17mm입니다. 렌치에 충분한 접촉 영역을 제공하십시오.
(3) 전체 높이는 일반적으로 나사 호칭 직경의 0.8~1.0배입니다. 나사 결합 길이를 보장하고 연결 강도를 제공하십시오.
| 월 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1|1.25 | 1.25|1.5 | 1.25|1.75 |
| 최대 | 11 | 11 | 13 | 15 | 17 | 19 |
| 초 | 10.57 | 10.57 | 12.57 | 14.57 | 16.57 | 18.48 |
| H 최대 | 5 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 11 |
| 시간 분 | 4.7 | 4.7 | 5.7 | 7.14 | 8.64 | 10.57 |
| 최대 d1 | 6.9 | 6.9 | 8.9 | 10.9 | 12.9 | 14.9 |
| d1분 | 6.7 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.7 | 14.7 |
| h 최대 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.2 | 1.2 |
| 시간 분 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1 | 1 |
| h1 최대 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 |
| 1시간 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 |
【2】하부 용접 돌기
(1) 수량: 3개(120°로 균일하게 분포). 세 지점이 평면을 결정하여 육각 용접 너트가 모재와 확실하게 접촉되도록 합니다. 공작물의 표면이 약간 고르지 않은 경우에도 안정적인 용접이 보장됩니다.
(2) 위치: 바닥면의 가장자리에 용접 안정성을 향상시킵니다.
(3) 모양 : 구형 또는 원추형이며 상단이 매끄 럽습니다. 저항용접시에는 전류를 집중시켜 용융을 우선시하여 핵을 형성합니다.
(4) 높이: 0.5~1.0mm(구체적인 값은 사양 및 판 두께에 따라 다름) 모재와의 긴밀한 접촉을 보장하고 충분한 용융량을 제공합니다.
【3】위치 결정 가이드 핀(파일럿, 옵션 구조)
(1) 가이드 핀 직경: 미리 가공된 공작물의 구멍보다 작습니다(예: Ø9.6mm 또는 Ø11.6mm의 경우 M8).
(2) 가이드 핀 높이 : 1.5 ~ 2.5mm (보드 두께에 따라 선택)
【4】암나사
(1) 나사 사양: 미터법 거친 나사 M3 ~ M16(가는 나사 사용 가능), 임페리얼 UNC 1/4″ ~ 5/16″
(2) 나사산 정확도: 6H(미터법), 2B(영국식)
(3) 나사 길이: 충분한 나사 맞물림 길이 제공
(4) 나사 방향: 입구 끝 부분에 모따기 가능