비금속 인서트가 포함된 육각형 너트진동 방지 및 공간 절약형 솔루션이 필요한 산업에서 널리 사용되는 액세서리입니다. 이 너트는 자동차의 엔진 구성 요소, 서스펜션 시스템 및 변속기에 자주 사용됩니다. 비행기는 극한의 힘에 직면하는 항공 전자 장치 및 구조 부품을 고정하는 데 이 너트를 사용합니다. 중장비, 로봇 및 풍력 터빈은 중요한 볼트 체결부에 대한 신뢰성에 의존합니다. 전자 장치 및 기차도 가볍고 컴팩트한 패스너에 이 너트를 사용합니다. 그만큼비금속 인서트가 있는 육각 너트안전과 장기적인 성능이 가장 중요한 접근하기 어려운 장소에 설치하고 잊어버리는 데 적합합니다.
비금속 인서트가 있는 육각형 너트필요한 것에 따라 다양한 재료가 제공됩니다. 탄소강 등급 8과 10은 초강력(최대 1,200MPa)인 반면, 스테인리스강 A2-70/A4-80은 녹을 방지합니다. 34CrNiMo6과 같은 합금강은 극도의 인성을 위해 열처리됩니다. 나일론 인서트는 최대 120°C의 온도를 처리하는 PA66 플라스틱을 사용합니다.비금속 인서트가 포함된 육각형 너트안전 및 환경 규정에 대한 RoHS 및 REACH와 같은 인증을 충족합니다. 공장에서는 자재를 추적하고 경도, 토크 제한 등을 테스트하여 배치 전반에 걸쳐 품질을 일관되게 유지합니다.
Q: 육각 얇은 너트를 재사용할 수 있나요? 그리고 어떤 요인이 수명에 영향을 미치나요?
A: 몇 번이나 재사용할 수 있나요?비금속 인서트가 있는 육각 너트디자인에 따라 다릅니다. 나일론 인서트 제품은 일반적으로 인서트가 마모되기 전까지 약 5~10회 정도 지속되는 반면, 전체 금속 버전(변형된 나사산 포함)은 잠금력이 원본의 20% 이내로 유지되면 여전히 작동할 수 있습니다. 얼마나 오래비금속 인서트가 있는 육각 너트마지막은 날씨 노출(자외선이 나일론을 분해하는 등), 얼마나 자주 조이거나 풀고, 설치하는 방법에 따라 달라집니다. 나사산 손상, 녹 또는 코팅 마모가 있는지 정기적으로 점검하십시오. 스트레스가 많은 작업의 경우 안전을 위해 분해 후 교체하는 것이 가장 좋습니다.
| 시장 |
총 수익(%) |
| 북아메리카 |
25 |
| 남아메리카 |
2 |
| 동유럽 |
16 |
| 동남아시아 |
3 |
| 아프리카 |
2 |
| 오세아니아 |
2 |
| 중동 |
3 |
| 동아시아 |
16 |
| 서유럽 |
17 |
| 중앙 아메리카 |
8 |
| 북유럽 |
1 |
| 남부 유럽 |
3 |
| 남아시아 |
7 |
| 국내시장 |
8 |